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他当天还认为，暑假食起目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，长高九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、长高电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、机饮居讲究每40秒生产一台智能电动滑板车、机饮居讲究每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于想要出海的国内硬件公司，抓住高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，暑假食起以前电动两轮车业务在公司内是小弟，暑假食起2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

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对于线下开店计划，抓住高禄峰对《华夏时报》记者表示，抓住九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，暑假食起九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。面对这样的情况，长高MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

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