MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，亲历谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，亲历中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，宝强比如上下船的效率比较低等问题。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、马蓉踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

很多旅客都是中老年人，宋喆船员很多是外籍不会说中文，宋喆沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，离婚同时更多外资邮轮公司回归，离婚以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，亲历让我们对中国市场更具信心和期待。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，宝强MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，宝强又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，马蓉不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，马蓉以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

我们将进一步完善航线部署，宋喆提供更多的目的地选择。

另一个方面，离婚疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。习近平曾说：亲历茶字拆开，就是人在草木间。

当地人喜欢泡茶，宝强茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。另外一则小故事发生在1990年5月，马蓉时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

宋喆在场的人都很动容。习近平向当地幹部群众袒露心扉：离婚原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。