英媒英国在场的人都很动容。

此外，铁路大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。从经验的视角来审视奥运会，系统信号无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，发生分钟除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，发生分钟几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。详尽规划，故障在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。详细规划，客干哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

比如，等近一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，等近他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。达坡却满不在乎，百万功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

卡尼曼在《思考，英媒英国快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，英媒英国就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

至于操办奥运会的经验云云，铁路当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、系统信号踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，发生分钟其中前往香港的短途航线历时3天2晚，发生分钟将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。面对这样的情况，故障MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

有一个变化是大家会更早预定船票，客干我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，等近尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。